本文摘要：法拉利的首席执行官路易斯-卡米莱里在公布第二季度财报时表示，因为F1赛季的推迟以及缩水，使得法拉利在收入方面损失高达数千万欧元；并且在访谈中，卡米莱里还肯定了梅赛德斯的强大，同时也坦言法拉利想要重回竞争行列需要时间。根据最新公布的财报显示，法拉利在2020年第二季度的净营收为5.71亿欧元，而去年同期该项数据则是9.84亿欧元，同比下降42%；净利润为900万欧元，同比下降95%。其中“赞助、商务和品牌收入”已经从2019年的1.31亿欧元降到8300万欧元。

法拉利的首席执行官路易斯-卡米莱里在公布第二季度财报时表示，因为F1赛季的推迟以及缩水，使得法拉利在收入方面损失高达数千万欧元；并且在访谈中，卡米莱里还肯定了梅赛德斯的强大，同时也坦言法拉利想要重回竞争行列需要时间。根据最新公布的财报显示，法拉利在2020年第二季度的净营收为5.71亿欧元，而去年同期该项数据则是9.84亿欧元，同比下降42%；净利润为900万欧元，同比下降95%。其中“赞助、商务和品牌收入”已经从2019年的1.31亿欧元降到8300万欧元。F1法拉利车队在今年获得的奖金显然也大幅减少，原因大奖赛不仅推迟开始，并且赛程也大幅缩水，卡米莱里对预期的损失则给出了一个不确定的数字。

“就损益表来看，今年F1将是我们面临的最大打击，因为我们从商业权利持有者那里获得的收入减少了，而且由于比赛减少，赞助也减少了。所以，这可能会有数千万欧元的沉重打击。

” 不过卡米莱里认为法拉利将在不久的将来回到正轨，“将2020年与2021年进行比较有些困难。但正如我们在5月初所预期的那样，2020年肯定会出现相当大的冲击。”另外卡米莱里还回应了主席埃尔坎最近的言论，即F1法拉利车队不得不等到2020年才有可能会去冲击冠军，目前跃马在车队积分榜上只排名第四位。

“不可否认，我们正面临一个非常困难的赛季，我们的赛车在很多方面都缺乏竞争力。我们的竞争对手，尤其是梅赛德斯，实力非常强大，向他们致敬。

我可以向你保证，车队正在夜以继日地改进赛车。我相信我们拥有一个非常强大的人才库，我们将继续加强这部分。我对比诺托和他的车队充满信心。正如埃尔坎所言，这需要时间，但我们实现抱负的重点和决心依然没有改变。

”。

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